Wer sich für eine Stahlfertiggarage von www.Garagenrampe.de interessiert, darf sich auf eine Nutzungsdauer von dreißig bis fünfzig Jahren einstellen. Einen solchen Zeitraum kann kein Mensch überblicken, auch wenn die persönliche Lebensplanung bewusst gestaltet ist. Ein wesentliches Ziel ist daher, nicht nur das Haus, sondern auch die Fertiggarage barrierearm oder barrierefrei zu bauen. Dies ist in jedem Fall vorteilhaft, nicht nur im Hinblick auf eine mögliche Behinderung. Es muss genügend Platz auf dem verkehrssicheren Zugangsweg zum Garagentor sein, in der Garage muss genügend Platz zum Einsteigen und zum Aussteigen sein und die Bedienung des Garagentores mit einem Torantrieb von einem Handsender aus oder vom Sender im Auto aus ist mehr als eine Frage von Bequemlichkeit und Komfort. Ist das Garagentor nahe der Haustür, dann bietet sich an, die Zone zwischen Haustür und Garagentor zu überdachen. Eine Sitzbank neben der Haustür unter dem Vordach ist mehr als nur eine kulturelle Eigenart älterer Menschen auf dem Land, sie ist auch praktisch, um beim Ausladen etwas abzustellen, oder um die Schuhe zu wechseln.
Preiswert bauen und den Keller einsparen
Es gibt Gegenden in Deutschland, wo grundsätzlich kein Keller gebaut wird, weil das Grundwasser bereits bei ein bis zwei Metern unterhalb der Erdoberfläche beginnt. Leicht zu erkennen an den offenen Entwässerungsgräben rund ums Grundstück und neben allen Wegen, ist den Menschen dieser moorigen Landschaften oder Gebieten hinter Deichanlagen bewußt, wie teuer ein Keller wäre, würde man ihn wirksam abdichten wollen. Doch es besteht kein Zwang zum Keller, auch dort nicht, wo das Grundwasser erst bei drei bis fünf Metern beginnt. Da Haustechnik sinnvollerweise im Haus untergebracht ist, kann hierfür ein ebenerdiger Raum auf der Nordseite vorgesehen werden. Angenommen, durch den Verzicht auf einen Keller werden 20 Prozent der Rohbaukosten eingespart, kann die Grundfläche des Hauses bedarfsgerecht vergrößert werden. Mit einer Fertiggarage von Garagenrampe aus Bad Salzuflen lässt sich durch die erweiterte Grundfläche der Garage oder durch einen Garagenanbau mit separater Garagentür auf sehr schöne Weise preiswerter Abstellraum schaffen.
Die Dachlast ausreichend dimensionieren
Die Schneelastzone mag keine verstärkte Dachlast notwendig erscheinen lassen. Und es ist im Extremfall keine Herausforderung, einen halben Meter Pulverschnee vom Garagendach zu ziehen, bevor die Sonne den Schnee in eine schwere eisige Masse verwandelt. Doch was geschieht, wenn eine Schneeverwehung entsteht und der Hauseigentümer gesundheitlich oder zeitlich ausserstande ist, den Schnee zu entfernen? Da ist es sicherer, von vorneherein eine höhere Dachlast zu planen auch im Hinblick auf den später entstehenden Wunsch, das Garagendach zu begrünen. Solch eine Investition ist besser angelegt als eine Versicherungsprämie, die ausgegeben wird, ohne einen unmittelbaren Gegenwert zu beziehen.
Es gibt viele Punkte, die in der telefonischen Beratung unter 05222 36901 – 0 mit einem Mitarbeiter von www.Garagenrampe.de an Hand einer Checkliste abgearbeitet werden. Der Bauherr kann auf die Erfahrung des Garagenherstellers seit 2006 vertrauen.
Quellen:
www.garagenrampe.de/prospekt.pdf
www.garagenshop24.de
http://stores.ebay.de/Garagenshop24de
Garagenrampe GmbH & Co. KG
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