DÖRING: SPD verweigert sich nicht länger modernen Lang-LKW (06.12.2011)
BERLIN. Zu dem Beschluss des SPD-Bundesparteitages, nur noch Tests mit Lang-LKW mit 60 Tonnen Fahrzeuggewicht abzulehnen, erklärt der stellvertretende Vorsitzende und verkehrspolitische Sprecher der FDP-Bundestagsfraktion Patrick DÖRING:
Die FDP-Bundestagsfraktion begrüßt es sehr, dass die SPD sich nun offenbar nicht mehr gegen die Erprobung von Lang-LKW mit einem Maximalgewicht von 40 bis 44 Tonnen sperrt. Offenbar hat in diesem Fall die Vernunft nun doch obsiegt. Ich hoffe, die Parteiführung wird entsprechend auf die SPD-Verkehrsminister in den Ländern einwirken.
Lang-LKW mit einem Maximalgewicht von 40 bis 44 Tonnen, wie sie jetzt in einem ausführlichen Feldversuch erprobt werden, sind eine interessante Option, um die Verkehrswege zu entlasten und den CO2-Ausstoß im Verkehr zu reduzieren. Ob sich diese Hoffnungen bestätigen, werden wir in diesem wissenschaftlich begleiteten Feldversuch überprüfen.
Schwerere Fahrzeugkombinationen mit einem Gewicht von bis zu 60 Tonnen sind hingegen, das hat eine Untersuchung der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) bereits ergeben, mit der deutschen Infrastruktur nicht kompatibel. FDP und Union haben daher bereits 2009, wie jetzt auch die SPD, vereinbart, dass eine Erprobung von 60-Tonnern in Deutschland nicht sinnvoll ist.
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